Lors de vos stages de parapente, généralement les écoles de parapente mettent à disposition le matériel de vol.
Ce matériel comprend
Pour les guidages, le matériel inclut une radio la plupart du temps.
Le véhicule de l'école vous suivra !
A L'école de parapente Air Alpin, nous assortissons les stages ascendance de prêt de variomètres afin d'optimiser le pilotage en ascendance. Évidemment, tout le matériel est mis à disposition, adapté à votre taille et votre morphologie.
Pourquoi ?
Parce que vous préférez voler avec votre matériel que vous connaissez déjà ou bien vous voulez vous familiariser avec votre tout nouveau matériel pendant votre progression.
L'achat de matériel en cours de stage progression peut être une bonne idée, à condition de sélectionner les bons "outils". L'homologation de la voile a son importance pour étalonner le niveau de pilotage nécessaire pour la contrôler. Il est aussi important de se soucier de la catégorie de pilote visé par le type de voile et vos besoins en tant que pilote (matériel light pour des vols rando, sellette adaptée à votre morphologie et tenant compte de vos souhaits de type de vol et d'accessoires à lui adjoindre, type de voile en fonction de votre pratique ultérieure et votre localisation géographique).
Une petite idée des homologations ...
type | Description des catégories de parapentes selon la norme | 4 types de résultats pour chaque manœuvre |
A | Parapente avec sécurité passive maximale et caractéristiques de vol extrêmement tolérantes. Forte résistance aux sorties du domaine de vol normal. | Pour tous pilotes y compris en phase d'apprentissage. |
B | Parapente avec bonne sécurité passive et caractéristiques de vol tolérantes. Résistance moyenne aux sorties du domaine de vol normal | Pour tous pilotes y compris en phase d'apprentissage. |
C | Parapente avec sécurité passive modérée et réactions potentiellement vives à la turbulence et aux erreurs de pilotage. Le retour au vol normal peut nécessiter un pilotage précis. | Pour pilotes entraînés aux techniques de sortie du domaine de vol, au pilotage actif, qui volent de manière régulière, et comprennent toutes les implications d'un parapente ayant une sécurité passive réduite. |
D | Parapente aux caractéristiques de vol exigeantes, avec réactions potentiellement violentes à la turbulence et aux erreurs de pilotage. Le retour au vol normal exige un pilotage précis. | Pour pilotes très entraînés aux techniques de sortie du domaine de vol, au pilotage très actif, ayant une forte expérience du vol en conditions turbulentes, qui comprennent et acceptent toutes les implications d'un tel parapente. |
Comment ?
En général, il faut en informer l'école lors de votre inscription en stage et vérifier que le matériel est adapté à votre niveau de compétence. Votre matériel devra être complet , voile, sellette, parachute de secours, casque, le tout homologué et… Révisé !
Exemple de compte rendu ...
Votre parapente doit être révisé selon les recommandations du constructeur, généralement tous les 2 ans ou 100 heures de vol. La révision s'impose lors d'un incident de parcours ("arbrissage", chute, comportement inhabituel, difficulté de gonflage...).
Le parachute de secours doit être replié au moins une fois par an et plus, surtout exposé à l'humidité. Ne vous asseyez pas sur votre sellette sur l'herbe humide !
La sellette, tant que la protection n'est pas abimée, ça va…
Le casque doit être homologué PARAPENTE et ne pas présenter de défaut visible ou d'amorce de fêlure.
Lors de votre inscription à un stage de parapente Air Alpin, il vous sera possible de remplir un formulaire descriptif de votre matériel personnel. Soyez précis pour la marque et le type de matériel, afin que les monituers puissent analyser votre matériel et prévoir, si besoin, un matériel de remplacement.
La Révision ? Où ...
Nous travaillons souvent avec
WINGSHOP et RUE de l'AIR, respectivement à Saint Hilaire du Touvet et Vizille (Au sud de Grenoble).
Prévoir parfois un mois de délai pour une révision ...
N'hésitez pas à nous contacter 06 84 55 23 34
DEVENIR AUTONOME EN PARAPENTE L'autonomie en parapente se valide par l'obtention de deux niveaux de brevet. Pour plus d'informations sur les brevets, cliquez [ICI] . Le Brevet Initial : Niveau Vert du Passeport de Vol Libre La première étape pour devenir autonome est de valider le Brevet Initial, é...
Vous voulez apprendre le parapente… L'idéal pour apprendre le parapente et avoir quelques bonnes notions de décollage et d'atterrissage est de commencer par un stage initiation de cinq jours, souvent du lundi au vendredi. Vous aurez la garantie de réaliser plusieurs grands vols en solo. À Saint Hila...