Les informations à connaître pour les stages de parapente

LICENCE FFVL

La licence est indispensable pour participer aux stages de formations parapente. Elle peut être prise pour l’année en cours ou pour une durée de 9 jours. Elle peut être prise en ligne, depuis un smartphone ou en papier. La prise en ligne est préférable pour une assurance immédiate. Elle comporte une participation à la vie de la FFVL, pour notamment ce qui nous intéresse, la gestion des sites de pratique . Pas de site , pas de vol libre !

ATTENTION la licence école ne vous assure pas en pratique individuelle !

QR code : prise en ligne

Elle se décompose en plusieurs volets :

• La partie Responsabilité Civile, obligatoire pour tout type de pratique sportive, se distingue d'une simple R.C. par sa qualité « aérienne ». Elle couvre les préjudices que l’on peut occasionner sur des tiers ou des biens matériel. Exemple : elle pourra servir pour indemniser un agriculteur en cas de posé dans un champ cultivé ...

• La partie Individuelle Accident qui vous assure pour d’éventuelles blessures pendant votre formation ou en pratique individuelle des options vous sont proposées comme la couverture de dommage matériel ou le renforcement des indemnités invalidité ou décès

La licence FFVL peut vous couvrir pour la pratique du kite, sur eau ou terrestre, le cerf volant, le boomerang et aussi pour la pratique loisir de sport outdoor

CERTIFICAT MÉDICAL

Il n’est plus nécessaire pour la licence pratiquant amateur.
Mineurs (moins de 18 ans) :

• pas de certificat médical

• un questionnaire spécifique en ligne. En cas d’une réponse oui à une question, le pilote doit présenter un certificat de non contre-indication.

Majeurs :

• pas de certificat médical

• une coche à valider « J'ai pris connaissance du formulaire d’information sur les contre-indications médicales à la pratique du parapente, delta. Il est de ma responsabilité en tant que de besoin ou de doute de consulter un médecin ou de contacter la Commission Médicale de la Fédération. Je déclare sur l’honneur en toute connaissance de cause ne pas relever des contre-indications telles qu’édictées dans le formulaire d’information. »

Plus d'infos sur la prise de licence et le certificat d'absence de contre indications à la pratique du vol libre :

L'ÉQUIPEMENT

• Une paire de chaussure qui tient bien aux chevilles style randonnée montagne, et pourquoi pas prévoir une deuxième paire après une matinée de pente école dans la rosée

• Lunettes de soleil, impératif !

• Des Gants... Même légers, ils offrent un confort thermique non négligeable et facilitent la réalisation de certains exercices. Des modèles légers type "vélo ou VTT ou ski de fond" sont tout à fait adaptés.

• Nous vous conseillons des vêtements couvrant entièrement le corps et les avants bras… Plus ou moins chaud selon la saison sachant qu’ il est préférable d’ en avoir de trop que pas assez…

• Hydratation : essentielle, surtout en pente école ! Une simple gourde fait l'affaire.

Remarque : ne vous encombrez pas d’un sac pendant les journées de stages. L’idéal est de ranger ses affaires personnelles dans le sac de la voile. Nous évitons les sacs dans les voitures pour ne pas tenter les voleurs. Ou tout simplement ne pas les perdre !

ÉTAPES DE LA FORMATION

Nous suivons les directives de la FFVL pour la formation.
Chaque étape de la formation peut être suivie sans respecter à la lettre l’ordre présenté dans les niveaux. Nous nous adaptons aux conditions du jour pour valider les différents items de la progression.

Stage initiation : première semaine ou mini stage PAP
Vous débuterez les grands vols et apprendrez les rudiments de pilotage. Votre participation à un stage initiation sera insrit sur votre passeport de vol Libre. Il n’y a pas de reconnaissance d’autonomie à l’issue du stage d’initation.

Stage Progression
l’accès au brevet de pilote initial en 2 ou 3 semaines et entre 30 et 40 grands vols. L’objectif est de devenir autonome sur un ou plusieurs sites

Stage Ascendance
Vous pourrez finir de valider votre brevet de pilote initial si ce n’est déjà fait et commencer la validation du brevet de pilote autonome. Il s’agit donc de compléter votre autonomie et préparer l’accès à …

Stage Initiation Cross
Le brevet de pilote est validé, votre envie de voler loin s’accentue. c’est le moment d’aborder la validation du brevet confirmé et de finir la validation du brevet de pilote

Stages spécifiques
Les formations minivoiles et monosurfaces sont possibles avec Air Alpin du fait de la détention des modules spécifiques de certains moniteurs de notre équipe.

Les stages post brevet
Nous sommes habilités à dispenser les formations pour la qualification biplace fédérale, l’animateur de club et le moniteur fédéral. nous sommes aussi structure de formation pour les moniteurs d'état DEJEPS

L’important est de pratiquer en sécurité, ne pas brûler les étapes.

LES BREVETS

Il existe 3 niveaux de brevet:

• Le brevet de pilote initial (BPI)

• Le brevet de pilote autonome (BP)

• Le brevet de pilote confirmé (BPC)